倉儲(chǔ)貨架在規(guī)劃時(shí)重點(diǎn)要考慮什么問題？  現(xiàn)在跟小編一起來看一下吧：

      對(duì)于倉儲(chǔ)貨架的好處，相信很多企業(yè)會(huì)認(rèn)識(shí)到，越來越多的企業(yè)倉庫已經(jīng)使用了儲(chǔ)物架或者正在規(guī)劃儲(chǔ)物架。但如何快速而有效地規(guī)劃貨架呢？這需要結(jié)合倉庫、貨物、叉車等方面的考慮。作為一個(gè)擁有十多年經(jīng)驗(yàn)的倉庫貨架制造商，下面簡要討論在規(guī)劃倉儲(chǔ)貨架時(shí)應(yīng)考慮的三個(gè)重要問題。

　　堆放高度

　　貨架的規(guī)劃考慮了倉庫的凈高，即從倉庫頂部的最低障礙物（照明系統(tǒng)等）到倉庫底部的距離，而不是倉庫的最大高度，這將影響叉車的運(yùn)行效率。同時(shí)，還將考慮每層貨物的堆碼高度，這直接影響貨物的儲(chǔ)存安全和貨位大小，降低貨物的損耗率。

　　叉車通道

　　規(guī)劃、存放貨架，將儲(chǔ)物罐分為兩個(gè)，中間為叉車操作通道，兩側(cè)為展示貨架，貨架與貨架之間空曠作業(yè)要求寬度，還要考慮叉車轉(zhuǎn)彎半徑，叉車作業(yè)通道＝最小轉(zhuǎn)彎半徑＋掛起前叉（前輪中心到地面距離）貨物＋200mm長，約2.7～3.5，通道越小越不易保持，對(duì)叉車司機(jī)的要求越高。

　　承載力

　　規(guī)劃貨架應(yīng)根據(jù)貨架重量確定各層的承載能力，貨架整體應(yīng)具有最大承載極限。對(duì)此，國家有一個(gè)安全系數(shù)建議標(biāo)準(zhǔn)，沒有任何強(qiáng)制性，一般安全系數(shù)較高，保質(zhì)期也較長，成本也會(huì)相應(yīng)增加，增加方式貨架具體會(huì)根據(jù)實(shí)際情況設(shè)計(jì)和選擇。